Συναγερμός για την ασφάλεια της ναυσιπλοΐας στη Μαύρη Θάλασσα μετά από νέα περιστατικά επιθέσεων σε εμπορικά πλοία. Η Σόφια προαναγγέλλει διάβημα προς τη Μόσχα, ενώ η Ουκρανία κατηγορεί ευθέως τη Ρωσία
Δύο πλοία επλήγησαν στα ανοικτά των βουλγαρικών ακτών, εκ των οποίων το ένα δέχθηκε επίθεση με μη επανδρωμένα αεροσκάφη (drones), όπως ανακοίνωσε την Τρίτη 13 Οκτωβρίου ο πρωθυπουργός της Βουλγαρίας, Rumen Radev.
Το νέο περιστατικό σημειώνεται μόλις μία εβδομάδα μετά από ανάλογη επίθεση στην ευρύτερη περιοχή της Μαύρης Θάλασσας.
Σε ανάρτησή του στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, ο Radev ανέφερε ότι φορτηγό πλοίο ουκρανικών συμφερόντων «χτυπήθηκε από τρία εναέρια drones». Λίγο αργότερα, σύμφωνα με τον ίδιο, δεύτερο πλοίο επλήγη και βυθίστηκε.
Ο Βούλγαρος πρωθυπουργός γνωστοποίησε ότι προτίθεται να καλέσει τον Ρώσο πρέσβη, χαρακτηρίζοντας τις επιθέσεις «απαράδεκτες».
«Δεν διαθέτουμε αδιάσειστα και σαφή στοιχεία ώστε να αποδώσουμε ευθύνες σε συγκεκριμένη πλευρά. Ωστόσο, η λογική υποδεικνύει ότι το αποτέλεσμα λειτουργεί προς όφελος της Ρωσικής Ομοσπονδίας», έγραψε χαρακτηριστικά.
Τα πληρώματα και οι πρώτες πληροφορίες για τις επιθέσεις
Ο Rumen Radev ταυτοποίησε το πρώτο πλοίο ως το φορτηγό Chelsea 3, το οποίο φέρει σημαία Μάλτας. Όπως ανέφερε, διασώθηκαν και τα 15 μέλη του πληρώματος, εκ των οποίων επτά ήταν Ουκρανοί και οκτώ Αζέροι.
Για το δεύτερο πλοίο, ο Βούλγαρος πρωθυπουργός σημείωσε ότι επλήγη και ότι διασώθηκε ένα μέλος του πληρώματος, χωρίς να δώσει περισσότερες πληροφορίες για τις συνθήκες του περιστατικού ή την ταυτότητα του πλοίου.
Η νέα εξέλιξη εντείνει τις ανησυχίες για την ασφάλεια των εμπορικών μεταφορών στη Μαύρη Θάλασσα, έναν κρίσιμο θαλάσσιο διάδρομο για τη διακίνηση εμπορευμάτων και αγροτικών προϊόντων.
Η Ουκρανία κατηγορεί ευθέως τη Ρωσία
Σε αντίθεση με τη στάση της βουλγαρικής κυβέρνησης, η οποία δεν απέδωσε επισήμως ευθύνη σε συγκεκριμένο κράτος, ο υπουργός Εξωτερικών της Ουκρανίας, Andrii Sybiha, κατηγόρησε ευθέως τη Ρωσία για τις επιθέσεις.
Ο Ουκρανός υπουργός καταδίκασε αυτό που χαρακτήρισε «σκόπιμη αδιαφορία της Μόσχας για την ανθρώπινη ζωή και την ασφάλεια της ναυσιπλοΐας στη Μαύρη Θάλασσα».
«Η Μαύρη Θάλασσα αποτελεί ζωτική αρτηρία για την παγκόσμια επισιτιστική ασφάλεια. Η Ρωσία της επιτίθεται για να χρησιμοποιήσει την πείνα ως όπλο και να κρατήσει τον κόσμο όμηρο», έγραψε στην πλατφόρμα X.
Οι κατηγορίες της ουκρανικής πλευράς εντάσσονται στο ευρύτερο πλαίσιο της συνεχιζόμενης σύγκρουσης μεταξύ Ρωσίας και Ουκρανίας και των επιπτώσεών της στις εμπορικές θαλάσσιες οδούς της περιοχής.
Νέα περιστατικά σε Ρουμανία και Μαύρη Θάλασσα
Στις αρχές Οκτωβρίου, ο Rumen Radev είχε χαρακτηρίσει «απολύτως απαράδεκτη» επίθεση με drones που σημειώθηκε στις 6 Οκτωβρίου, περίπου 130 χιλιόμετρα από τις βουλγαρικές ακτές. Τότε, ένα εμπορικό πλοίο βυθίστηκε και ένα δεύτερο υπέστη ζημιές.
Ο πρωθυπουργός δεν είχε αποδώσει ευθύνη, καθώς η σχετική έρευνα βρισκόταν ακόμη σε εξέλιξη.
Παράλληλα, η υπουργός Εξωτερικών της Ρουμανίας, Oana-Silvia Țoiu, είχε χαρακτηρίσει «κατάφωρη παραβίαση του διεθνούς δικαίου» ένα θανατηφόρο περιστατικό που σημειώθηκε μία ημέρα νωρίτερα στα ανοικτά των ρουμανικών ακτών.
Την ίδια περίοδο, φορτηγό πλοίο τουρκικών συμφερόντων, το οποίο μετέφερε ουκρανικά σιτηρά, τυλίχθηκε στις φλόγες και στη συνέχεια βυθίστηκε στα ανοικτά της Ρουμανίας.
Ο πρόεδρος της Ουκρανίας, Volodymyr Zelenskyy, δήλωσε ότι το πλοίο είχε δεχθεί επίθεση από ρωσικά drones. Από το περιστατικό έχασαν τη ζωή τους δύο άνθρωποι που επέβαιναν στο πλοίο.
Παρέμβαση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής
Τις επιθέσεις καταδίκασε η πρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, Ursula von der Leyen, εκφράζοντας την αυξανόμενη ανησυχία των Βρυξελλών για την ασφάλεια στη Μαύρη Θάλασσα.
«Η κατάσταση στη Μαύρη Θάλασσα προκαλεί ολοένα και μεγαλύτερη ανησυχία», δήλωσε, υπογραμμίζοντας ότι «οι επιθέσεις εναντίον της πολιτικής ναυτιλίας είναι απαράδεκτες».
Τα επαναλαμβανόμενα περιστατικά επαναφέρουν στο προσκήνιο το ζήτημα της δυνατότητας της Ευρώπης να προστατεύσει τις θαλάσσιες μεταφορές και τις κρίσιμες υποδομές στην περιοχή.
Οι ανησυχίες εντείνονται περισσότερο από έναν χρόνο μετά την παρουσίαση της ευρωπαϊκής στρατηγικής για την ενίσχυση της ασφάλειας στη Μαύρη Θάλασσα.
Η στρατηγική της ΕΕ για τη Μαύρη Θάλασσα
Όταν παρουσιάστηκε η Στρατηγική Ασφάλειας της Μαύρης Θάλασσας, τον Μάιο του 2025, η επικεφαλής της ευρωπαϊκής διπλωματίας, Kaja Kallas, είχε προειδοποιήσει ότι η περιοχή δεχόταν τις επιπτώσεις της ρωσικής εισβολής πλήρους κλίμακας στην Ουκρανία.
«Η περιοχή της Μαύρης Θάλασσας αποτελεί πρωταρχικό στόχο υβριδικών ενεργειών. Η Ευρωπαϊκή Ένωση επιδιώκει να ενισχύσει τη συνεργασία για την αντιμετώπιση κυβερνοεπιθέσεων, της παραπληροφόρησης και άλλων εχθρικών ενεργειών», είχε δηλώσει.
Όπως είχε επισημάνει, οι επαναλαμβανόμενες παραβιάσεις του εναέριου χώρου, καθώς και οι επιθέσεις σε λιμάνια και θαλάσσιες εμπορικές οδούς, αναδεικνύουν το μέγεθος της απειλής.
Η ευρωπαϊκή στρατηγική αποσκοπεί στη διασφάλιση του συγκεκριμένου θαλάσσιου διαδρόμου, αλλά και στην προστασία κρίσιμων υποδομών και περιουσιακών στοιχείων, όπως οι υπεράκτιες εγκαταστάσεις και τα υποθαλάσσια καλώδια.
Παράλληλα, προβλέπει την ανάπτυξη ενός Κέντρου Θαλάσσιας Ασφάλειας στη Μαύρη Θάλασσα (Black Sea Maritime Security Hub), με στόχο τον καλύτερο συντονισμό της υποστήριξης και την ενίσχυση της συνεργασίας μεταξύ των ακτοφυλακών των χωρών της περιοχής.
Το Κέντρο αναμένεται επίσης να αξιοποιεί και να αναλύει δεδομένα από αισθητήρες του θαλάσσιου πυθμένα, ώστε να προειδοποιεί τους συμμάχους για πιθανούς κινδύνους και επερχόμενες απειλές.
Τα νέα περιστατικά αναδεικνύουν ότι, παρά τις ευρωπαϊκές πρωτοβουλίες, η προστασία της ναυσιπλοΐας και των κρίσιμων υποδομών στη Μαύρη Θάλασσα παραμένει μία από τις σημαντικότερες προκλήσεις για την ασφάλεια της ευρύτερης περιοχής.
www.bankingnews.gr
Το νέο περιστατικό σημειώνεται μόλις μία εβδομάδα μετά από ανάλογη επίθεση στην ευρύτερη περιοχή της Μαύρης Θάλασσας.
Σε ανάρτησή του στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, ο Radev ανέφερε ότι φορτηγό πλοίο ουκρανικών συμφερόντων «χτυπήθηκε από τρία εναέρια drones». Λίγο αργότερα, σύμφωνα με τον ίδιο, δεύτερο πλοίο επλήγη και βυθίστηκε.
Ο Βούλγαρος πρωθυπουργός γνωστοποίησε ότι προτίθεται να καλέσει τον Ρώσο πρέσβη, χαρακτηρίζοντας τις επιθέσεις «απαράδεκτες».
«Δεν διαθέτουμε αδιάσειστα και σαφή στοιχεία ώστε να αποδώσουμε ευθύνες σε συγκεκριμένη πλευρά. Ωστόσο, η λογική υποδεικνύει ότι το αποτέλεσμα λειτουργεί προς όφελος της Ρωσικής Ομοσπονδίας», έγραψε χαρακτηριστικά.
Τα πληρώματα και οι πρώτες πληροφορίες για τις επιθέσεις
Ο Rumen Radev ταυτοποίησε το πρώτο πλοίο ως το φορτηγό Chelsea 3, το οποίο φέρει σημαία Μάλτας. Όπως ανέφερε, διασώθηκαν και τα 15 μέλη του πληρώματος, εκ των οποίων επτά ήταν Ουκρανοί και οκτώ Αζέροι.
Για το δεύτερο πλοίο, ο Βούλγαρος πρωθυπουργός σημείωσε ότι επλήγη και ότι διασώθηκε ένα μέλος του πληρώματος, χωρίς να δώσει περισσότερες πληροφορίες για τις συνθήκες του περιστατικού ή την ταυτότητα του πλοίου.
Η νέα εξέλιξη εντείνει τις ανησυχίες για την ασφάλεια των εμπορικών μεταφορών στη Μαύρη Θάλασσα, έναν κρίσιμο θαλάσσιο διάδρομο για τη διακίνηση εμπορευμάτων και αγροτικών προϊόντων.
Η Ουκρανία κατηγορεί ευθέως τη Ρωσία
Σε αντίθεση με τη στάση της βουλγαρικής κυβέρνησης, η οποία δεν απέδωσε επισήμως ευθύνη σε συγκεκριμένο κράτος, ο υπουργός Εξωτερικών της Ουκρανίας, Andrii Sybiha, κατηγόρησε ευθέως τη Ρωσία για τις επιθέσεις.
Ο Ουκρανός υπουργός καταδίκασε αυτό που χαρακτήρισε «σκόπιμη αδιαφορία της Μόσχας για την ανθρώπινη ζωή και την ασφάλεια της ναυσιπλοΐας στη Μαύρη Θάλασσα».
«Η Μαύρη Θάλασσα αποτελεί ζωτική αρτηρία για την παγκόσμια επισιτιστική ασφάλεια. Η Ρωσία της επιτίθεται για να χρησιμοποιήσει την πείνα ως όπλο και να κρατήσει τον κόσμο όμηρο», έγραψε στην πλατφόρμα X.
Οι κατηγορίες της ουκρανικής πλευράς εντάσσονται στο ευρύτερο πλαίσιο της συνεχιζόμενης σύγκρουσης μεταξύ Ρωσίας και Ουκρανίας και των επιπτώσεών της στις εμπορικές θαλάσσιες οδούς της περιοχής.
Νέα περιστατικά σε Ρουμανία και Μαύρη Θάλασσα
Στις αρχές Οκτωβρίου, ο Rumen Radev είχε χαρακτηρίσει «απολύτως απαράδεκτη» επίθεση με drones που σημειώθηκε στις 6 Οκτωβρίου, περίπου 130 χιλιόμετρα από τις βουλγαρικές ακτές. Τότε, ένα εμπορικό πλοίο βυθίστηκε και ένα δεύτερο υπέστη ζημιές.
Ο πρωθυπουργός δεν είχε αποδώσει ευθύνη, καθώς η σχετική έρευνα βρισκόταν ακόμη σε εξέλιξη.
Παράλληλα, η υπουργός Εξωτερικών της Ρουμανίας, Oana-Silvia Țoiu, είχε χαρακτηρίσει «κατάφωρη παραβίαση του διεθνούς δικαίου» ένα θανατηφόρο περιστατικό που σημειώθηκε μία ημέρα νωρίτερα στα ανοικτά των ρουμανικών ακτών.
Την ίδια περίοδο, φορτηγό πλοίο τουρκικών συμφερόντων, το οποίο μετέφερε ουκρανικά σιτηρά, τυλίχθηκε στις φλόγες και στη συνέχεια βυθίστηκε στα ανοικτά της Ρουμανίας.
Ο πρόεδρος της Ουκρανίας, Volodymyr Zelenskyy, δήλωσε ότι το πλοίο είχε δεχθεί επίθεση από ρωσικά drones. Από το περιστατικό έχασαν τη ζωή τους δύο άνθρωποι που επέβαιναν στο πλοίο.
Παρέμβαση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής
Τις επιθέσεις καταδίκασε η πρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, Ursula von der Leyen, εκφράζοντας την αυξανόμενη ανησυχία των Βρυξελλών για την ασφάλεια στη Μαύρη Θάλασσα.
«Η κατάσταση στη Μαύρη Θάλασσα προκαλεί ολοένα και μεγαλύτερη ανησυχία», δήλωσε, υπογραμμίζοντας ότι «οι επιθέσεις εναντίον της πολιτικής ναυτιλίας είναι απαράδεκτες».
Τα επαναλαμβανόμενα περιστατικά επαναφέρουν στο προσκήνιο το ζήτημα της δυνατότητας της Ευρώπης να προστατεύσει τις θαλάσσιες μεταφορές και τις κρίσιμες υποδομές στην περιοχή.
Οι ανησυχίες εντείνονται περισσότερο από έναν χρόνο μετά την παρουσίαση της ευρωπαϊκής στρατηγικής για την ενίσχυση της ασφάλειας στη Μαύρη Θάλασσα.
Η στρατηγική της ΕΕ για τη Μαύρη Θάλασσα
Όταν παρουσιάστηκε η Στρατηγική Ασφάλειας της Μαύρης Θάλασσας, τον Μάιο του 2025, η επικεφαλής της ευρωπαϊκής διπλωματίας, Kaja Kallas, είχε προειδοποιήσει ότι η περιοχή δεχόταν τις επιπτώσεις της ρωσικής εισβολής πλήρους κλίμακας στην Ουκρανία.
«Η περιοχή της Μαύρης Θάλασσας αποτελεί πρωταρχικό στόχο υβριδικών ενεργειών. Η Ευρωπαϊκή Ένωση επιδιώκει να ενισχύσει τη συνεργασία για την αντιμετώπιση κυβερνοεπιθέσεων, της παραπληροφόρησης και άλλων εχθρικών ενεργειών», είχε δηλώσει.
Όπως είχε επισημάνει, οι επαναλαμβανόμενες παραβιάσεις του εναέριου χώρου, καθώς και οι επιθέσεις σε λιμάνια και θαλάσσιες εμπορικές οδούς, αναδεικνύουν το μέγεθος της απειλής.
Η ευρωπαϊκή στρατηγική αποσκοπεί στη διασφάλιση του συγκεκριμένου θαλάσσιου διαδρόμου, αλλά και στην προστασία κρίσιμων υποδομών και περιουσιακών στοιχείων, όπως οι υπεράκτιες εγκαταστάσεις και τα υποθαλάσσια καλώδια.
Παράλληλα, προβλέπει την ανάπτυξη ενός Κέντρου Θαλάσσιας Ασφάλειας στη Μαύρη Θάλασσα (Black Sea Maritime Security Hub), με στόχο τον καλύτερο συντονισμό της υποστήριξης και την ενίσχυση της συνεργασίας μεταξύ των ακτοφυλακών των χωρών της περιοχής.
Το Κέντρο αναμένεται επίσης να αξιοποιεί και να αναλύει δεδομένα από αισθητήρες του θαλάσσιου πυθμένα, ώστε να προειδοποιεί τους συμμάχους για πιθανούς κινδύνους και επερχόμενες απειλές.
Τα νέα περιστατικά αναδεικνύουν ότι, παρά τις ευρωπαϊκές πρωτοβουλίες, η προστασία της ναυσιπλοΐας και των κρίσιμων υποδομών στη Μαύρη Θάλασσα παραμένει μία από τις σημαντικότερες προκλήσεις για την ασφάλεια της ευρύτερης περιοχής.
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών